PIVOT Shuttle LT (2026)

Závodní enduro e-bike

Pivot pro rok 2026 zcela přepracoval model Shuttle LT. Jeho typickými znaky jsou vysoký zdvih, výbušný výkon a charakter reflektující nejmodernější trendy e-Endura. Do detailu vyladěný bike je zaměřený na nastavitelnost, stabilitu v rychlosti a současně ovladatelnost ve strmých výjezdech.

Je poháněn motorem Bosch CX a CX-R s točivým momentem 100 Nm a až 400% asistencí a baterií s kapacitou 800 Wh. Pro udržení maximální trakce je kolo odpruženo precizně odladěnou kinematikou DW-link se zdvihem 162 mm, kterou doplňuje 170 mm vidlice.

LT je konstruováno pro neúprosný terén a nekompromisní nasazení. K tomuto účelu slouží i řada nastavitelných prvků, z nichž některé přebírá od modelu Firebird.

Zcela nový je systém nastavitelného úhlu sedlovky Slacky McSteep Tube™, který umožňuje zvolit jízdní pozici podle typu terénu. Díky němu lze nastavit strmý úhel 78° pro tratě, kde očekáváte dlouhá stoupání, nebo neutrálnějších 76,5° pro tratě, kde převládají technické pasáže.

Již tradiční Flip-chip na horním oku vahadla DW-linku umí měnit úhel hlavové trubky a výšku středu a tím také optimalizovat geometrii pro 27,5" (standard) nebo 29" zadní kolo. E-bike je osazen MX koly, ale touží-li někdo po čistém 29” osazení, není problém.
Flip-chip na spodním oku tlumiče je urček k volbě mezi lineárním, nebo progresivnějším chodem odpružení. Zadní osa je v rozměru Super Boost Plus 157.

Délku zadní stavby v rozsahu 8 mm lze nastavit díky systému zadních patek Swinger, který se poprvé objevil na aktuálním modelu Firebird. Stačí na jedné straně otočit segment, na protější patku s hákem přehazovačky odjistit-vyklopit-zajistit a otočit adaptér brzdy. Na LT-téčku si geometrii i jízdní projev nastavíte naprosto přesně pro jakýkoliv terén, jezdcův styl i zrovna preferovanou konfiguraci kol. 

Preciznost Pivotu při tvorbě karbonových rámů je pověstná. Sami si pletou vlastní karbon a rámy “pečou” v negativní formě. Vždy pečlivě ladí pružnost rámu, aby odpovídala modelovému jezdci dané velikosti. Proto má u Pivotu každá velikost vlastní vrstvení materiálu - aby malé rámy neměly stejnou pevnost a pružnost jako ty velké a naopak. 

Problém e-biků spočívá v tom, že baterie ve spodní rámové trubce připraví rám o jeho pružnost. Pivot proto uložil baterii na částečně pružný nylonový segment, který dovolí materiálu pracovat, aniž by se tyto síly přenášely z rámu na samotnou baterii. Proto je jízdní projev Shuttle LT tak blízký projevu Firebirdu. 

• rám: karbon, zavěšení DW-link, zdvih zadní stavby 162 mm
• motor: Bosch Performance CX-R (CX u verze Ride)
• baterie: Bosch 800 Wh
• tlumič: Fox Float X/Float X2
• vidlice: Fox Podium/38, zdvih 170 mm
• představec, řídítka: Phoenix
• sedlo: Pivot Team E-bike
• pneu: Continental Kryptotal-F 29” x 2.4” SuperSoft Compound Enduro Casing | Continental Kryptotal-R 27,5” x 2.6” Soft Compound Enduro Casing
• rozpis osazení ke stažení zde