Whyte Sythe S
Na objednání, termín bude upřesněn
Sythe S je hliníkové celoodpružené kolo na enduro a bike park za rozumnou cenu. Má 170 mm zdvihu vpředu a 160 mm vzadu, odpružení Marzocchi Bomber a kola mullet, vpředu 29" a vzadu 27,5". Rám a geometrie jsou stejné jako u dražšího Sythe RS.
Co ti Sythe S dá
- Dlouhý zdvih na velké sjezdy. Vidlice Marzocchi Bomber Z1 se 170 mm a vzduchový tlumič Marzocchi Bomber Air s piggybackem a nastavením komprese. Na skoky a kořeny máš rezervu.
- Geometrie podle velikosti. Každá velikost má vlastní rozměry a délku zadní stavby (428 až 459 mm). Malý i vysoký jezdec stojí na kole stejně vyváženě.
- Dvě polohy geometrie. Flip-chip Shape.It Link přepneš mezi vysokou a nízkou polohou. V nízké se úhel hlavy položí o 0,6° a středová osa klesne o 8 mm. Vysoká poloha se hodí na celodenní výjezdy.
- Mullet, nebo plná 29. Z výroby má vzadu 27,5" kolo. S vahadlem pro 29" (WAMLINK08) a zadním kolem 29" ho přestavíš na plnou 29, jde to u velikostí M, L a XL.
- Postavené na celý rok. Utěsněné průchodky lanek a objímka sedlovky, chrániče zadní stavby a spodní trubky, čepy s fosfátovou úpravou a voděodolnou vazelínou. Úchyty ISCG 2 pro vodítko řetězu.
Pro koho je
Pro jezdce, kteří chtějí na enduro a do bike parku odolné kolo s dlouhým zdvihem a nechtějí za něj dát sto tisíc. Sythe RS má stejný rám s odpružením RockShox Ultimate, pohonem SRAM Eagle a brzdami TRP EVO Expert. Na trail a delší výjezdy je Syphon S se 140 mm zdvihu vpředu.
Záruka
Whyte dává na rám standardně 2 roky. Když kolo do 28 dnů od nákupu zdarma zaregistruješ u Whyte, prodloužíš záruku na rám na doživotí. Platí pro prvního majitele nového kola z kolekce 2025 a novější, koupeného od 1. 11. 2024. Ložiska čepů odpružení mají doživotní záruku. Díly 1 rok, lak a polepy 1 rok. Zákonná záruka 24 měsíců tím není dotčená.
- Zdvih vpředu / vzadu
- 170 / 160 mm
- Kola
- 29" vpředu, 27,5" vzadu (mullet)
- Rám
- hliník 6061
Vyberte možnosti
Specifikace, geometrie a velikost
| Rám | Hliník 6061, hlavní rám s hlavovou trubkou ZS56, délka zadní stavby podle velikosti, Shape.It Link, úchyty ISCG 2, patky Boost 12 × 148 mm |
|---|---|
| Vidlice | Marzocchi Bomber Z1, 170 mm, offset 44 mm, vzduchová pružina, tlumení Rail, kónický sloupek, Boost 110 × 15 mm, osa Kabolt |
| Zadní tlumič | Marzocchi Bomber Air s piggybackem, nastavitelné odskokové tlumení a komprese, 230 × 57,5 mm, naladěný pro Whyte |
| Zdvih | 170 mm vpředu, 160 mm vzadu, Quad-Link 4 |
| Hlavové složení | Misky ZS56, 1-1/8" nahoře a 1,5" dole, utěsněná ložiska |
| Přehazovačka | Shimano Deore M6100, SGS, Shadow Plus, 12 rychlostí |
| Řazení | Shimano Deore M6100, I-Spec EV, 12 rychlostí |
| Kazeta | Shimano CS-M6100, 10 až 51 z, 12 rychlostí |
| Řetěz | KMC X12, 12 rychlostí |
| Kliky | Whyte, kované dvoudílné, 165 mm, převodník 30 z direct mount, Boost, osa řetězu 55 mm |
| Středové složení | BSA, zapouzdřená ložiska, 73 mm |
| Brzdy | TRP EVO Comp, čtyřpístkové hydraulické, sintrované destičky, kotouče 203 mm vpředu i vzadu |
| Brzdové páky | TRP EVO Comp |
| Náboje | Hliníkové, utěsněná ložiska. Vpředu Boost 15 × 110 mm, 32 děr. Vzadu Boost 12 × 148 mm, ořech MicroSpline, 32 děr |
| Ráfky | WTB ST Tough i30 TCS 2.0, připravené na bezdušové pláště, 32 děr, 29" vpředu, 27,5" vzadu |
| Dráty | Pillar 14G, nerez, černé, mosazné niple |
| Pláště | Schwalbe Magic Mary Radial 29 × 2,5", Trail, Super Soft vpředu. Schwalbe Magic Mary Radial 27,5 × 2,5", Gravity, Soft vzadu |
| Řídítka | Whyte Custom, hliník 6061, zdvih 30 mm, průměr 35 mm, šířka 800 mm |
| Představec | Whyte, délka 35 mm, pro řídítka 35 mm |
| Gripy | Whyte Enduro lock-on |
| Sedlovka | TranzX, teleskopická, 30,9 mm. Zdvih podle velikosti: S 150 mm, M 170 mm, L a XL 200 mm |
| Sedlo | Whyte Custom |
| Pedály | Platformové, kompozit vyztužený vlákny |
| Rozměr | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| A Reach (mm) | 435 | 457 | 482 | 507 |
| B Stack (mm) | 623,2 | 636,5 | 648,2 | 661,6 |
| C Úhel hlavové trubky (°) | 64,1 / 63,5 | 63,8 / 63,2 | 63,8 / 63,2 | 63,8 / 63,2 |
| D Úhel sedlové trubky (°) | 78,8 | 78,7 | 78,3 | 78,0 |
| E Výška středové osy (mm) | 346 | 342 | 342 | 342 |
| F Rozvor (mm) | 1201 | 1242,2 | 1282,8 | 1324,4 |
| G Délka zadní stavby (mm) | 428 | 439 | 449 | 459 |
| H Výška překroku (mm) | 774 | 774 | 774 | 774 |
| I Délka sedlové trubky (mm) | 395 | 420 | 445 | 470 |
| J Délka hlavové trubky (mm) | 99 | 111 | 124 | 139 |
| K Max. zasunutí sedlovky (mm) | 260 | 285 | 320 | 355 |
Hodnota v závorce nebo za lomítkem platí pro nízkou polohu nastavitelné geometrie.
| Velikost | Výška jezdce |
|---|---|
| S | 160 až 170 cm |
| M | 166 až 180 cm |
| L | 176 až 190 cm |
| XL | 186 až 198 cm |
Orientačně podle tabulky výrobce. Když jsi na hranici dvou velikostí, rádi ti poradíme.
Technologie Whyte
Total Geometry
Whyte navrhuje celé kolo najednou: rozměry a úhly rámu, komponenty, hmotnost motoru a baterie i polohu jezdce. Když změní jednu věc, testuje a ladí znovu celé kolo.
Shape.It Link
Flip-chip ve vahadle zadní stavby přepíná dvě polohy geometrie. V nízké se úhel hlavové trubky položí o 0,6° a středová osa klesne o 8 mm, kolo je klidnější ve strmých sjezdech. Ve vysoké se líp šlape na dlouhých výjezdech. Výměnou vahadla jde u řady změnit velikost zadního kola.
Geometrie podle velikosti
Každá velikost rámu má vlastní rozměry, úhly a délku zadní stavby. Rozložení hmotnosti jezdce mezi koly zůstává stejné, kolo jede vyváženě pro malého i vysokého jezdce.
Vyvinuto pro britské počasí
Kola Whyte se vyvíjejí a testují celý rok ve Velké Británii. Řada detailů chrání kolo před vodou a blátem.